지난 60년 동안 포르쉐는 명실상부한 최고의 스포츠카로 자리잡았다. 현재는 전 세계 자동차 메이커들 중 가장 높은 수익을 얻고 있는 메이커가 되었고, 경영면에서뿐 아니라 자동차 자체로도 포르쉐는 세계 최고의 자동차로 자리매김하고 있다. 이처럼 성공적이고 화려한 현재를 장식하고 있는 포르쉐지만, 현재의 포르쉐를 뒷받침하고 있는 것은 역시 포르쉐의 역사이며 그 중앙에 자리하고 있는 모델이 바로 911이다. 2010년 포르쉐가 911 모델 중 가장 강력한 성능을 발휘하는 2011년형 ‘터보 S’를 드디어 공개하였다.

‘터보 S’는 911 터보의 최상위 버전으로 엔진 출력을 높이고 하체 성능을 강화한 게 특징이다. 터보 S에는 911 터보에 적용되는 모든 옵션이 기본으로 적용된다. 또한 6기통 3.8ℓ 트윈터보 엔진을 탑재해 기존 ‘터보’보다 30마력이 향상됐다.  수형대향 6기통 트윈 터보는 터보 보다 30마력 높은 530마력을 발휘하고 최대 토크는 71.3kg.m에 달한다. 출력이 높아졌지만 공인 연비는 10.54km/L로 911 터보와 동일하고 동급에서도 가장 좋다.

향상된 출력을 바탕으로 가속 성능은 극대화됐다. 정지상태에서 100km/h까지 3.3초, 200km/h까지는 10.8초가 소요된다. 최고속도는 터보보다 3km/h 증가된 315km/h이며, 평균 연비는 기존 터보와 동일한 약 8.8km/ℓ다.

터보 S에는 두 개의 클러치가 변속 효율을 높여주는 7단 PDK(Porsche-Doppelkupplungsgetriebe)방식의 변속기와 네 바퀴가 구동력을 배분하는 올-휠 드라이브 시스템가 장착돼 강력한 성능을 뒷받침한다.

이외에도 풍부한 안전 및 편의사양이 돋보인다.

세라믹 합금 디스크가 적용된 브레이크는 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brakes)가 기본으로 달린다. 외관에서는 DBL(Dynamic Bending Lights)와 19인치 RS 스파이더 휠 등으로 차별화 된다. 실내에는 시프트 패들이 달린 3스포크 스티어링 휠과 스포츠 시트, 크루즈 컨트롤, 투톤 가죽 시트 등으로 마감했다.

오는 5월 출시 예정인 터보 S는 다음달 개최되는 제네바모터쇼를 통해 일반에 공개된다. 유럽 현지 판매가격은 쿠페 17만 3241유로(약 2억 7천만원), 카브리올레 18만 4546유로(약 2억 9천만원)다.

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